Você sabia:
As pás das turbinas eólicas podem ter quase o comprimento das asas do avião; as lâminas mais longas giram até 180 mph em suas pontas – e os adesivos estruturais de suporte de carga costumam fazer parte do conjunto da lâmina.
A torre de Jeddah, atualmente em construção na Arábia Saudita, foi projetada para ter um elevador de 660 metros e viajar a velocidades superiores a 10 metros por segundo. Esse elevador e outros projetos visionários ultrapassam os limites das tecnologias atuais, mas a engenharia e os materiais de ponta, incluindo adesivos estruturais, estão tornando as alturas impossíveis anteriormente e aceleram a realidade.
Estima-se que 15 milhões de caminhões pesados sejam registrados nos Estados Unidos e os caminhões representam 63% das compras de combustível de veículos. Reduzir o peso do veículo usando materiais mais leves para construir a carroceria é uma estratégia importante para obter menor consumo de combustível – e os adesivos são uma parte crítica da montagem do painel de alumínio e composto.
Essas aplicações rigorosas requerem um adesivo que melhore drasticamente as químicas da “velha escola”. Os adesivos acrílicos de última geração – sistemas de dois componentes que incluem um adesivo e um acelerador – estão sendo fornecidos. Esses acrílicos evoluíram para oferecer maior alongamento, resistência superior ao cisalhamento, resistência ao impacto e à fadiga, resistência ao cisalhamento aprimorada e excelente modo de falha em substratos metálicos difíceis de unir. Eles também oferecem excelente desempenho em altas e baixas temperaturas e ligação mais robusta a uma variedade maior de substratos. Em muitos casos, suas forças de ligação podem se aproximar ou exceder a força dos substratos.
Comparados aos métodos tradicionais de fixação, como rebites, soldas e fitas, os adesivos estruturais eliminam os custos associados às operações de preparação e acabamento de metais. Eles são formulados para oferecer uma ampla variedade de tempos abertos e velocidades de cura para melhorar os processos de fabricação e os produtos finais.
Leia para ver onde estamos em termos de desenvolvimento de adesivos – e como engenheiros e fabricantes estão confiando nos adesivos acrílicos de última geração para projetos de ponta.
- Uma Breve História do Desenvolvimento de Adesivos Acrílicos
O uso comercial significativo de adesivos acrílicos começou na década de 1960. As primeiras fórmulas acrílicas foram o polimetilmetacrilato dissolvido em metilmetacrilato, com um acelerador usado em uma alta proporção de mistura. Esses sistemas de primeira geração, que tendiam a ser quebradiços, eram usados principalmente para colar plásticos.
Na década de 1980, foram formulados produtos de segunda geração que incorporavam endurecedores de borracha de butadieno e promotores de aderência de metais. Eles apresentavam proporções de mistura 1: 1 e 4: 1 com aceleradores formulados. Os sistemas de segunda geração foram adotados para várias aplicações comerciais e proporcionaram uma ligação eficaz com melhor desempenho em baixas temperaturas e melhor adesão a metais crus.
Os sistemas acrílicos de última geração apresentam endurecedores avançados de terpolímero e borracha de núcleo, misturas de monômeros polimerizáveis (sendo o metacrilato de metila o mais comumente usado) e uma proporção de mistura de 10: 1. Esses sistemas são capazes de fornecer resistências de união que se aproximam ou excedem a resistência do substrato, permitindo suportar muitos tipos de carga. Eles também podem tolerar as altas temperaturas associadas à e-coat, tinta e cura em pó. Os novos sistemas adesivos são fabricados sem componentes tóxicos, atendendo às regulamentações químicas da União Européia conhecidas como REACH.
Uma razão importante pela qual os adesivos acrílicos de próxima geração oferecem desempenho tão aprimorado é que seu alongamento é muito maior que o dos acrílicos de segunda geração, com alongamentos de até 100% ou mais. Isso é alcançado sem perda de resistência à tração, que permanece em ou mais de 18 MPa.
Um benefício importante para os fabricantes é a capacidade de unir diferentes substratos, incluindo aqueles que eram difíceis de unir com produtos de segunda geração. Os testes mostram um modo consistente e uniforme de falha dos adesivos da próxima geração.
Alterações na química adesiva permitem desenvolvimentos dramáticos em produtos de engenharia. Fique atento à Parte 2 de nossa série de blogs e veja como os fabricantes de automóveis não estão apenas aprimorando os processos de montagem, mas também ajudando os veículos a obter melhor desempenho de combustível.
LINK: https://www.lord.com/blog/industrial/feats-of-engineering-part-1-a-sea-change-in-adhesive-chemistry